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導(dǎo)熱油一旦出現(xiàn)熱載下高溫運行的情況下，會發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油劣變，所以要經(jīng)常對設(shè)置高溫膨脹槽進行沖氮保護，確保熱載系統(tǒng)的封閉，避免導(dǎo)熱油和空氣接觸，便于延長導(dǎo)熱油使用壽命。

導(dǎo)熱油運行溫度一旦超過了最高使用溫度，導(dǎo)熱油管道內(nèi)會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，一旦結(jié)焦層厚度增加，傳熱性能會惡性化，隨時會可能出現(xiàn)爆炸的危險。所以，一定要嚴格控制載體出口處的導(dǎo)熱道的溫度，不能超過其最高使用溫度，熱載體的最高膜溫度應(yīng)該是小于油膜溫度。

定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控，保證熱載體是系統(tǒng)的完好，定期檢查設(shè)備的腐蝕泄漏情況，發(fā)生泄漏之后及時維修。所以對熱載體的設(shè)計一定要合理，使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度，可以在設(shè)備上加裝上，壓力計、安全閥和放空管。

熱載體在運行過程中有時候會混入水和一些其它的雜質(zhì)，溶解在其中的水分會迅速汽化，導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升，會導(dǎo)致無法控制的程度，最終會有爆炸結(jié)果。所以導(dǎo)熱油在使用之前一定要慢慢升溫，將其中的水分和雜質(zhì)去除。

定期去檢查影響導(dǎo)熱油使用壽命的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，能及時掌握品質(zhì)的變化原因，當酸值超過了0.5mgKOH/g，粘度變化達到15%,閃點變化達到20%，殘?zhí)?質(zhì)量分數(shù))達到1.5%時這就說明了導(dǎo)熱油出現(xiàn)變質(zhì)。所以有必要去定期檢查導(dǎo)熱油和熱載體的變化。