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不知道大家對(duì)于“燃油導(dǎo)熱油爐的故障”診斷分析方法有沒(méi)有太多的了解和認(rèn)識(shí)呢?久星告訴大家，燃油導(dǎo)熱油爐作為一種可以提供能量的特種工業(yè)爐，它在我們現(xiàn)代中的應(yīng)用可以說(shuō)是非常廣泛的。所以說(shuō)，我們?cè)谑褂萌加蛯?dǎo)熱油爐的時(shí)候，掌握一些燃油導(dǎo)熱油爐的故障診斷方法還是非常有必要的，因?yàn)橹挥羞@樣才可以更加有效的保證我們的安全使用。

燃油導(dǎo)熱油爐的故障：

(1)燃油導(dǎo)熱油爐出口油溫超溫故障

當(dāng)我們?cè)谑褂萌加蛯?dǎo)熱油爐的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)出口油溫超過(guò)設(shè)定的出口油溫度上限值20℃或超過(guò)350℃時(shí)，在于其相連接的電腦上就會(huì)閃爍出超溫溫度。

(2)煙道超溫故障

當(dāng)燃油導(dǎo)熱油爐在長(zhǎng)時(shí)間的采暖過(guò)程中，由于零部件的差異、水質(zhì)好壞、燃?xì)膺m應(yīng)性差異及變化，都可能會(huì)導(dǎo)致煙氣超溫發(fā)生故障。(煙氣溫度大于260℃以上的話(huà)，就可能會(huì)導(dǎo)致熱效率降低的問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)威脅到鍋爐內(nèi)部元器件的安全。

(3)低壓差故障

由于導(dǎo)熱油爐在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下會(huì)非常容易發(fā)生氧化反應(yīng)，這就會(huì)造成熱油的劣化變質(zhì)。對(duì)于這種情況，我們通常會(huì)設(shè)置高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，從而確保載體系統(tǒng)的封閉。

以上就是久星針對(duì)燃油導(dǎo)熱油爐的故障做出的總結(jié)，也希望通過(guò)上文的講解，讓大家對(duì)于燃油導(dǎo)熱油爐經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題，有一個(gè)大致的了解，減少很多不必要的麻煩，提升生產(chǎn)效率。